performance Probleme

[Mr. Mo]

Guten Morgen,

ich stehe derzeit etwas an Problemen mit LargeFiles. Ich habe eine rund 60GB große .zip Datei in welche wiederum einige zips, Videos, PDFs sind. (nicht Passwort verschlüsselt)
Lade ich diese nun via Outlook Addin hoch, dauert es natürlich gute 30min. Beobachten kann ich diesen Upload ja auch im C:\ProgramFiles NoSpamProxy LargesFilesScratchPad Temp Ordner sowie im App_Data Files Ordner vom NSP welchen ich auf eine D: Festplatte konfiguriert habe.
Nun ist auf dem Client der Upload Balken fertig, die .zip in der entsprechenden Größe in der Ordner Struktur auf dem LargeFiles Server zu sehen aber noch keine .html an die Mail angehangen. Man sieht nur eine ordentliche Auslastung vom NoSpamProxy.ExternalProcessManager.exe welcher scheinbar irgednwas macht.
Nur was? Wie bekomme ich da performance rein?


Die Virenprüfung ist schon deaktiviert. Auf dem Webportal Server kein Virenscanner aktiv.
Was kann ich noch machen?

 

[Sören]

Nur was? Wie bekomme ich da performance rein?

wahrscheinlich gar nicht wenn ich ehrlich sein soll...

für jedes File muss der Mimetype erkannt werden, dann muss das auch noch in die AV Engine

 

[869288141]

Hallo,

Die Virenprüfung ist schon deaktiviert. Auf dem Webportal Server kein Virenscanner aktiv.

Ist das so korrekt bzw. gesichert, dass beide Aussagen zusammenpassen?

ich stehe derzeit etwas an Problemen mit LargeFiles. Ich habe eine rund 60GB große .zip Datei in welche wiederum einige zips, Videos, PDFs sind. (nicht Passwort verschlüsselt)

Außerdem hätte ich noch eine Frage: Hast du dasselbe ZIP-Archiv zusätzlich mit einem Passwort versehen und dann hochgeladen? Und falls ja, ging der Upload dadurch schneller oder war er ungefähr genauso langsam wie zuvor?

Im Screenshot ist eine Netzwerkauslastung von etwa 390 Mbit/s zu sehen. Mich würde interessieren, wie hoch die theoretisch maximal verfügbare Bandbreite sowohl auf Serverseite als auch beim Client ist.

Außerdem wäre es hilfreich zu wissen, welche Werte ihr als Referenz mit iperf3 messt. Damit ließe sich besser einschätzen, ob die gezeigte Auslastung bereits nah am Limit liegt oder noch Luft nach oben besteht.


Gruß,
Daniel